Placarua, o painel diário de preços da sua praça · Atualizado em 8 de setembro de 2026
Painel diário com o preço de cada concorrente da sua praça, o custo real da última carga e a conta do dia antes do movimento da tarde.
On terça-feira, 8 de setembro de 2026, Placarua sits at #36 of 50 on premierdelaclasse.lol with R$ 3 pledged, R$ 1 behind Percursa.
What moved since September 7
The journal starts today: first snapshot taken this morning, the comparison lands tomorrow.
Just R$ 1 more to overtake Percursa and move up to #35.
This pledge adds to Placarua's total, not yours.By pledging you accept the terms of sale and waive the right of withdrawal (service delivered immediately).14 sites behind you.
In SaaS, Alinhavo leads. R$ 1 to top the category.
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Enter just ahead of Placarua: the real price, today.
Today: #36 of the day with R$ 3 pledged since midnight.
King of the day: Alinhavo (R$ 3). Just R$ 1 pledged today takes the crown.
The daily board resets every night at midnight (Paris).Todo posto de bandeira branca convive com a mesma cena: o gerente anota o preço do vizinho num papel, a nota fiscal da carga espera na mesa do escritório e a decisão de preço só sai dois ou três dias depois, quando a praça já mudou outra vez. A Placarua junta essas duas pontas na mesma tela, o preço exposto na rua e o custo real do que entrou no tanque, e devolve uma recomendação de preço para o dia.
Esta página existe porque a Placarua está listada no premierdelaclasse.lol, e convém ser franco sobre o que essa listagem significa: é uma classificação satírica em que a posição é comprada, não julgada. O site ocupa o lugar que a sua contribuição paga, e isso é tudo. Nenhum júri provou o produto, nenhuma nota foi calculada, nenhum concorrente foi comparado. O que vem abaixo é a descrição do que a ferramenta faz, com os preços que a própria empresa publica.
A rua muda todo dia, a planilha não
O problema que a Placarua ataca não é falta de dado, é dado espalhado. O preço do concorrente está no totem da calçada, o custo está no XML da nota da distribuidora, o volume está na automação de pista e a decisão está na cabeça do dono. Enquanto essas quatro coisas não se encontram, o preço da bomba continua sendo chute com sotaque de experiência.
O fluxo proposto tem quatro passos. Você cadastra o seu posto e os concorrentes da praça. A equipe registra pelo celular o preço exposto em cada totem, com autor, data e hora, e o registro funciona mesmo com sinal ruim de interior, subindo quando a conexão volta. Você importa o XML da nota da carga ou digita os valores à mão. O painel devolve o mapa da praça por produto, gasolina comum, gasolina aditivada, etanol, diesel S10 e diesel S500, com as diferenças em centavos.
Custo por litro, custo médio do estoque e a conta em reais
A parte menos glamourosa é a que mais muda a conversa. O XML da nota fiscal da distribuidora vira custo por litro por produto, com frete e tributos separados. Quando a carga nova cai num tanque que ainda tem produto antigo, o painel mostra lado a lado o custo médio do estoque e o custo da última carga, que são números diferentes e levam a decisões diferentes.
Cada sugestão vem com o efeito estimado do dia: quanto entra de margem no preço atual e quanto entraria no preço sugerido. O próprio site usa o exemplo de um posto de 120 mil litros por mês, em que cinco centavos representam R$ 6 mil. É esse tipo de aritmética que costuma ficar implícita quando alguém decide derrubar o painel inteiro em vez de ceder no produto certo, o etanol para defender a paridade com a gasolina, por exemplo. Se o seu sistema de pista exporta encerrante ou vendas em CSV, dá para importar o arquivo e a margem passa a sair por bomba.
Quem aprova o preço continua sendo gente
A Placarua não troca o preço da bomba sozinha, e a empresa diz que isso é proposital. Ela sugere e mostra a conta; quem aprova é o dono ou o gerente autorizado, e quem digita na automação e troca o painel da rua continua sendo a equipe da pista. Toda mudança fica registrada com o custo do dia, o preço da concorrência e o nome de quem autorizou, o que resolve boa parte das discussões de segunda-feira.
Há também um alerta de guerra de preço: quando dois ou mais concorrentes da mesma praça baixam o mesmo produto em sequência, o aviso sai no dia, com o histórico de quem começou. Sobre a parte jurídica, a empresa é direta: observar o preço que o concorrente expõe na calçada é olhar informação pública, e o que a lei brasileira proíbe é a combinação de preço entre concorrentes. O painel usa o levantamento público de preços da ANP como contexto do município, cita a Lei 13.455/2017 para a diferenciação de preço conforme o meio de pagamento e trata os dados cadastrais sob a LGPD, com exportação e exclusão a pedido do titular.
Planos por posto, sem fidelidade
A cobrança é por posto e está publicada no site. O plano Pista custa R$ 297 por mês para um posto, com usuários ilimitados. O plano Rede custa R$ 897 por mês para dois a quatro postos, seguindo a conta de R$ 297 no primeiro e R$ 200 em cada um dos seguintes. O plano Bandeira custa R$ 1.497 por mês para cinco a oito postos, com o desconto já aplicado. A empresa afirma que não há fidelidade, taxa de implantação nem cobrança por consulta.
Vale registrar o estágio do produto sem maquiagem: a Placarua se apresenta em acesso antecipado e não publica carteira de clientes nem casos com nome e sobrenome. O compromisso divulgado é de resposta em um dia útil para quem pede acesso. Se você tem postos em cidades diferentes, cada unidade tem a sua praça e os seus concorrentes, porque a disputa é local, e o painel da rede reúne as unidades na mesma comparação de margem, volume e preço.
Frequently asked questions
What is Placarua's rank today?
As of 8 de setembro de 2026, Placarua sits at #36 (34 of 47 in SaaS) on premierdelaclasse.lol, with R$ 3 pledged. The rank is live and moves with every payment.
How much to overtake Percursa today?
As of 8 de setembro de 2026, about R$ 1 on top of Placarua's current total takes it past Percursa and up to #35. The board updates live with every payment.
De onde vem o preço dos concorrentes?
De duas fontes públicas, segundo a empresa. A primeira é a coleta que a sua própria equipe faz na rua, registrando pelo celular o preço exposto no totem de cada concorrente, com data, hora e autor. A segunda é o levantamento público de preços da ANP, usado como referência de contexto do município. Ninguém entra na retaguarda de ninguém.
O meu custo e o meu volume ficam visíveis para outro posto?
Não. Custo de carga, volume por bomba, margem e histórico de decisão são visíveis apenas para o seu posto ou para as unidades da sua rede, conforme as permissões que você define. A empresa afirma que nenhum dado seu circula entre assinantes, e o histórico de preço e custo pode ser baixado em CSV a qualquer momento.
Preciso trocar o meu sistema de automação de pista?
Não. A Placarua se coloca ao lado da retaguarda e do sistema de pista, não no lugar deles. O caminho mais simples é importar o XML da nota fiscal da carga e informar o volume por produto; se a sua automação exporta encerrante ou vendas em CSV, esse arquivo também pode entrar e a margem passa a sair por bomba.
A listagem da Placarua no premierdelaclasse.lol diz algo sobre a qualidade do produto?
Não, e é melhor deixar isso por escrito. O premierdelaclasse.lol é uma classificação satírica em que a posição é comprada: o site ocupa o lugar que a sua contribuição paga. Não existe júri, nota, auditoria nem comparação com outras ferramentas. Para julgar a Placarua, olhe o que ela faz e o que ela cobra, que é exatamente o que esta página descreve.
Duel of the day
A different real rival every day, same real numbers on both sides.
- rank
- #36
- pledged
- R$ 3
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- rank
- #17
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- R$ 3
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R$ 1 more to pass Fechaciclo.
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