Comment calculer le coût d'un trajet en voiture ?
Indiquez la distance, la consommation de la voiture et le prix du litre : le coût s'affiche aussitôt, avec la part de chaque occupant si vous êtes plusieurs.
Le calcul tient en quelques opérations. La consommation s'exprime en litres pour 100 kilomètres : on multiplie donc la distance par la consommation, puis on divise par 100 pour obtenir le nombre de litres brûlés. On multiplie ces litres par le prix d'un litre, on ajoute les péages, et l'on divise le total par le nombre de personnes qui partagent les frais.
Pour un aller-retour, la distance et les péages comptent deux fois : l'outil s'en charge quand vous choisissez « Aller-retour ».
- Litres consommés = distance (km) × consommation (L/100 km) ÷ 100
- Coût du carburant = litres × prix du litre
- Coût total = coût du carburant + péages
- Part de chacun = coût total ÷ nombre de personnes, conducteur compris
Exemples de calcul du prix d'un trajet
Trois situations courantes, calculées avec l'outil. Les prix du litre sont des hypothèses choisies pour l'exemple, pas des moyennes officielles.
- Un départ en vacances de 450 km en aller simple, avec une voiture qui consomme 6,5 L/100 km et un litre à 1,75 € : 450 × 6,5 ÷ 100 = 29,25 litres, soit 29,25 × 1,75 = 51,19 €. À deux, chacun paie 25,59 €.
- Un week-end à 320 km de chez soi, en aller-retour, à 5,8 L/100 km et 1,85 € le litre, avec 24,60 € de péages à chaque trajet : 640 km, 37,12 litres et 68,67 € de carburant, plus 49,20 € de péages, soit 117,87 € au total. À quatre, chacun paie 29,47 €, environ 0,046 € par kilomètre et par personne.
- Un trajet domicile-travail de 25 km, fait matin et soir avec une voiture à 7 L/100 km et un litre à 1,70 € : 50 km par jour, 3,5 litres et 5,95 € de carburant. Sur 20 jours de travail, cela représente 119 €.
| Trajet | Distance totale | Carburant | Péages | Total | Par personne |
|---|---|---|---|---|---|
| 450 km, aller simple, à deux | 450 km | 51,19 € | 0 € | 51,19 € | 25,59 € |
| 320 km, aller-retour, à quatre | 640 km | 68,67 € | 49,20 € | 117,87 € | 29,47 € |
| 25 km, aller-retour, seul | 50 km | 5,95 € | 0 € | 5,95 € | 5,95 € |
Quelle consommation et quel prix du litre retenir ?
La consommation la plus juste est celle que vous mesurez vous-même, d'un plein à l'autre : divisez les litres remis par les kilomètres parcourus, puis multipliez par 100. La valeur annoncée par le constructeur est mesurée sur un cycle d'essai normalisé et peut s'écarter de votre usage. L'ordinateur de bord donne une bonne indication, qu'il vaut mieux recouper avec un calcul au plein.
Le type de trajet compte aussi. Sur autoroute, la consommation augmente avec la vitesse ; en ville, les arrêts et redémarrages pèsent ; une voiture chargée, un coffre de toit, une remorque ou la climatisation l'alourdissent encore. Pour un long trajet, prévoyez une marge plutôt que de reprendre votre meilleure moyenne.
Pour le prix, reprenez celui de votre dernier plein ou consultez prix-carburants.gouv.fr, le site public qui permet de rechercher les stations d'une commune ou d'un itinéraire et d'en comparer les prix, carburant par carburant (gazole, SP95-E10, SP98, E85, GPL).
Comment partager les frais d'essence en covoiturage ?
Le code des transports définit le covoiturage comme l'utilisation en commun d'un véhicule par un conducteur et un ou plusieurs passagers, à titre non onéreux, excepté le partage des frais, pour un déplacement que le conducteur effectue pour son propre compte. Le conducteur ne doit donc pas faire de bénéfice. Le ministère de la Transition écologique range parmi ces frais le carburant, les péages et le stationnement, mais aussi l'usure, l'entretien, les pneus et l'assurance.
La façon la plus simple de partager consiste à diviser le coût total, carburant et péages, par le nombre d'occupants, conducteur compris : c'est ce que fait l'outil. Le même ministère recommande de fixer les offres de covoiturage à 0,20 € au plus par kilomètre et par passager ; la ligne « Par personne et par kilomètre » permet de comparer.
Côté impôts, les sommes reçues par le conducteur ne sont pas imposables tant qu'elles ne dépassent pas les frais du trajet, déduction faite de sa propre part.
Le prix du carburant est-il le vrai coût d'un trajet ?
Non : le carburant n'est qu'une partie de ce que coûte une voiture. Le barème kilométrique publié par l'administration fiscale, qui sert aux salariés déclarant leurs frais réels, prend notamment en compte la dépréciation du véhicule, les réparations et l'entretien, le carburant et l'assurance ; les péages et le stationnement peuvent s'y ajouter sur justificatifs. Il varie selon la puissance administrative (en CV) et la distance parcourue.
Pour comparer la voiture au train ou au car, le carburant seul sous-estime donc la dépense. Il reste la bonne mesure pour partager un trajet entre amis ou prévoir le budget d'un départ. Quelques erreurs reviennent souvent :
- Oublier le retour : choisissez « Aller-retour » si vous revenez par le même chemin.
- Prendre la distance à vol d'oiseau au lieu de la distance par la route indiquée par votre itinéraire.
- Saisir une consommation en mpg ou en km/L sans la convertir d'abord en L/100 km.
- Saisir des péages déjà calculés pour l'aller-retour alors que l'outil les double : indiquez le montant d'un seul aller.