Comment convertir des km/h en mph ?
Saisissez la vitesse, choisissez l'unité de départ et celle d'arrivée : le résultat et le tableau des autres unités se mettent à jour à chaque chiffre tapé.
Une vitesse est une distance parcourue pendant un temps : la convertir revient à convertir la distance, puis le temps. Un mile par heure (mph) représente 1 609,344 m parcourus en une heure, contre 1 000 m pour un km/h. Pour passer des km/h aux mph, on divise donc par 1,609344 ; pour passer des mph aux km/h, on multiplie par 1,609344.
Pour les mètres par seconde, on compte les secondes : une heure en contient 3 600. Rouler à 1 m/s, c'est parcourir 3 600 m en une heure, soit 3,6 km/h. On divise donc les km/h par 3,6 pour obtenir des m/s, et l'on multiplie les m/s par 3,6 pour revenir aux km/h. Voici les opérations à retenir :
- km/h vers mph : diviser par 1,609344
- mph vers km/h : multiplier par 1,609344
- km/h vers m/s : diviser par 3,6
- m/s vers km/h : multiplier par 3,6
- nœuds vers km/h : multiplier par 1,852
- mph vers m/s : multiplier par 0,44704
Exemples de conversion de vitesse
100 km/h font 100 ÷ 1,609344 = 62,14 mph, ou 100 ÷ 3,6 = 27,78 m/s. Un panneau américain à 65 mph correspond à 65 × 1,609344 = 104,61 km/h. Un voilier qui file 7 nœuds avance à 7 × 1,852 = 12,96 km/h, et un sprinteur à 10 m/s court à 10 × 3,6 = 36 km/h.
Le tableau donne les équivalences de vitesses courantes, du footing à l'autoroute, arrondies au centième.
| km/h | mph | m/s | nœuds |
|---|---|---|---|
| 10 | 6,21 | 2,78 | 5,40 |
| 30 | 18,64 | 8,33 | 16,20 |
| 50 | 31,07 | 13,89 | 27,00 |
| 80 | 49,71 | 22,22 | 43,20 |
| 90 | 55,92 | 25,00 | 48,60 |
| 100 | 62,14 | 27,78 | 54,00 |
| 110 | 68,35 | 30,56 | 59,40 |
| 130 | 80,78 | 36,11 | 70,19 |
Quelle unité de vitesse utiliser, et dans quel cas ?
Chaque unité a son domaine, et l'on passe souvent de l'une à l'autre en voyage, en mer ou en cours de physique. Un vent de 15 m/s, par exemple, souffle à 54 km/h, à 33,55 mph ou à 29,16 nœuds selon la façon dont on l'annonce.
- km/h : la route, le vélo et la course à pied en France et dans la plupart des pays.
- mph : la route aux États-Unis et au Royaume-Uni, où panneaux et compteurs l'affichent.
- m/s : la physique et la mécanique, où les formules l'exigent, ainsi que de nombreux relevés de vent.
- Nœuds : la navigation maritime et aérienne, avec le mille marin pour les distances.
- Pieds par seconde : certains domaines techniques américains, comme la balistique ; 1 ft/s vaut exactement 1,09728 km/h.
- km/s : l'astronomie et le spatial, pour des vitesses de plusieurs kilomètres chaque seconde ; 1 km/s fait 3 600 km/h.
Qu'est-ce qu'un nœud en vitesse ?
Le nœud est l'unité de vitesse de la navigation maritime et aérienne : un nœud vaut un mille marin par heure, soit exactement 1 852 m par heure, ou 1,852 km/h. Le mille marin correspond à peu près à une minute d'arc le long d'un méridien, ce qui simplifie le calcul des distances sur une carte marine.
Le nom vient d'une ancienne méthode de mesure : on laissait filer à l'arrière du navire une ligne munie de nœuds régulièrement espacés, et l'on comptait ceux qui passaient pendant un temps donné. En navigation comme en aviation, la vitesse du vent s'exprime aussi souvent en nœuds : 30 nœuds font 55,56 km/h.
Les pièges des conversions de vitesse
Les facteurs sont exacts, mais plusieurs raccourcis faussent les résultats.
- Arrondir 1,609344 à 1,6. Avec ce raccourci, 70 mph deviennent 112 km/h au lieu de 112,65 km/h : un écart faible à basse vitesse, plus visible ensuite.
- Confondre le mile et le mille marin. Un nœud (1,852 km/h) vaut environ 1,15 mph : ce n'est pas un mile par heure.
- Oublier le 3,6 dans un calcul de physique. Les formules attendent des m/s. Laisser une vitesse en km/h multiplie par près de 13 (3,6 × 3,6 = 12,96) une énergie cinétique, qui dépend du carré de la vitesse.
- Prendre le Mach pour une unité fixe. Il exprime une vitesse rapportée à celle du son, qui varie avec la température de l'air : il n'a pas de facteur de conversion unique en km/h, et l'outil ne le propose pas.
- Confondre vitesse et allure. Les coureurs parlent en minutes par kilomètre : 12 km/h correspondent à une allure de 5 min/km, car 60 ÷ 12 = 5.